隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，陰極線能否達(dá)標(biāo)排放，引起了社會的普遍關(guān)注，甚至有人對陰極線能否滿足國家新排放標(biāo)準(zhǔn)提出了質(zhì)疑，不少陰極線使用廠家為了能夠排放達(dá)標(biāo)，將原來的陰極線改造成了布袋除塵器，這樣，不僅加大了一次性的資金投入，而且也大大增加后續(xù)的運(yùn)行費(fèi)用。

下面結(jié)合小編多年從事陰極線設(shè)計的工作經(jīng)驗及目前陰極線存在的問題，提出以下幾種提高陰極線除塵效率的方案。

1.當(dāng)前普通陰極線存在的缺陷

（1）實際的比集塵面積比設(shè)計值小。電場前一、二塊極板因粉塵荷電后，在電場風(fēng)速的帶動下，不能被直接吸附到極板上而向后運(yùn)動，造成實際的比集塵面積比設(shè)計值小。（2）陰極線內(nèi)部擋風(fēng)裝置設(shè)計不合理，存在煙氣逃逸現(xiàn)象。一般陰極線陰、陽極上下框架之間為了防止放電而普遍存200mm~250mm的間隙，經(jīng)過的煙氣不能被電離便直接逃逸。以電場高度10m算，便有4%左右的含塵煙氣直接逃逸，在出口煙箱內(nèi)混入到凈氣中，直接影響了出口煙氣排放的達(dá)標(biāo)程度。

（3）電場中部存在放電盲區(qū)，造成煙氣不能被電離。陰極線陰極線框架為了保證框架強(qiáng)度及便于芒刺線的安裝，在框架的上下芒刺片距離約為350mm~400mm，經(jīng)過這個區(qū)域的煙氣處于放電盲區(qū)，這部分的煙氣沒有被電場處理直接混入到出口煙箱凈氣中。

（4）電源多為單相直流電源，放電效率低。由于普通電源為半波整流，是其峰值電壓引起火花放電，普通電源引起放電的電壓高于其有效電壓，故放電時電流大，陰極線能耗高，且放電效率低。

5）出口煙箱的設(shè)計不利于灰塵的沉降。原來的出口煙箱為了便于煙氣均布，大多設(shè)計成上下對稱型，這樣末電場上下的風(fēng)速基本一樣，不利于末電場及出口煙箱內(nèi)粉塵的沉降。

（6）陰極線處理的煙氣性質(zhì)產(chǎn)生了變化。原來電廠一般均使用標(biāo)準(zhǔn)煤，煙氣中的含硫量等均能滿足陰極線的除塵要求。因使用劣質(zhì)低硫煤，使煙氣中三氧化硫不足而且飛灰中含過多的氧化鈣、氧化鋁或未燃碳等，造成煙氣粉塵比電阻過大，出現(xiàn)反電暈和難電離的現(xiàn)象，影響到陰極線的排放效果。

2.提效改進(jìn)措施

（1）在進(jìn)口煙箱內(nèi)設(shè)計預(yù)荷電裝置。進(jìn)口煙箱內(nèi)預(yù)荷電裝置為我公司的zhuanli產(chǎn)品之一，主要針對電場前一、二塊極板不能被充分利用而采取的增效措施，即在電場進(jìn)口煙箱靠近電場的一層孔板前加設(shè)一排陰極線，對孔板所在的平面放電，使粉塵預(yù)荷電，這樣可充分利用電場的前一、二塊陽極板的收塵面，而且孔板也具有提高除塵器收塵效果的功效。

（2）在陰極線頂部設(shè)計擋風(fēng)裝置，減少煙氣的逃逸。為了阻止陰極線內(nèi)部煙氣的直接逃逸，在陰極線的頂部合理設(shè)計擋風(fēng)板，使煙氣全部經(jīng)過陰極線有效放電區(qū)，避免高濃度的含塵煙氣逃逸。

（3）增設(shè)芒刺片，消除放電盲區(qū)。為了消除原陰極線的放電盲區(qū)，可在陰極框架上增設(shè)芒刺片，增加放電點(diǎn)，使經(jīng)過電場的煙氣被電離，從而達(dá)到提高陰極線除塵效率的目的。

（4）采用高頻電源替換普通電源。高頻電源近乎純直流，其供電電壓就是火花電壓，放電效率高，粒子荷電量大，故一般一、二電場可以采用高頻電源。普通單相電源在相同的電壓放電點(diǎn)，電源峰值電壓高，放電強(qiáng)烈，尤其是末電場微細(xì)粉塵多，更利于微細(xì)粉塵的電離，故三、四電場仍采用普通電源，這樣不僅可以節(jié)約成本，又能提高陰極線整體放電性能。

（5）改進(jìn)陰極線出口煙箱的設(shè)計，利用斜氣流技術(shù)優(yōu)化粉塵的沉降效果。改進(jìn)型出口封頭將上下封板設(shè)計成上下不對稱型，下側(cè)的封板傾斜度加大，這樣煙氣流速在末電場內(nèi)呈上大下小，即末電場和出口煙箱內(nèi)下側(cè)氣流流速較低，上部流速較高，有利于煙氣中灰塵的沉降。下側(cè)封板傾斜度加大，也有利于沉積在出口煙箱下側(cè)板上的灰塵落入灰斗，減少末電場振打清灰造成的二次揚(yáng)塵。